• <xmp id="4m2u4"><nav id="4m2u4"></nav>
  • <nav id="4m2u4"><strong id="4m2u4"></strong></nav>
    <xmp id="4m2u4"><menu id="4m2u4"></menu>
    <nav id="4m2u4"><strong id="4m2u4"></strong></nav>
  • <
    聯系我們
    • 400-022-9917

        

            掃碼咨詢


    維修與翻新
    您當前的位置:首頁> 維修與翻新> 翻新服務

    連桿翻新

    產品咨詢


    連桿孔高速磨削工藝:力順自行研發的連桿孔高速磨削工藝,以磨削工藝替代珩磨工藝,在連桿維修的最后一道工序采用一次性裝夾高速磨削兩軸孔,從而保證連桿維修的高精度:大小孔平行度控制在0.02mm以內,內孔表面直線度好,與平面垂直度高,保證了軸瓦面貼合,提高了曲軸、軸瓦使用壽命。


    連桿齒面自動研磨工藝:很多柴油機連桿桿身和桿蓋以齒面形式結合。連桿齒面質量很大程度上取決于兩齒面貼合面積大小與齒根R處光潔度,是影響連桿運行狀態和使用壽命的重要因素。力順自行研發的連桿齒面自動研磨設備,克服了人工研磨的效率低下和研磨質量受人為因素影響等缺點,提高研磨效率的同時,保證研磨齒面貼合面積達到90%以上。


    翻新前舊件


    齒面缺陷磁粉探傷


    精磨后的內孔

    翻新后連桿



    核心翻新工序 


    •    連桿齒面自動研磨
    •    內孔初加工
    •    內孔高速精磨削恢復原始尺寸
    •    裂紋探傷檢驗


     

    上一頁: 活塞桿翻新

    下一頁: 閥桿翻新

    ?
    偷偷要色偷偷中文无码|小草在线观看免费观看视频|2020日韩无砖专区|国产亚洲手机网友白拍|亚洲一区二区综合|精品国产品国语在线不卡-大香伊蕉国产播放